液壓升降平臺(tái)運(yùn)行速度變慢的原因。
第一點(diǎn)：。
液壓升降平臺(tái)的升降速度變慢了，自行調(diào)整溢流閥，溢流閥調(diào)整后，提升速度不既沒(méi)有提高，反而升降平臺(tái)出現(xiàn)了故障停止作業(yè)。
第二點(diǎn)：。
設(shè)備購(gòu)入使用后，由于使用不當(dāng)或老化，污物使用液壓升降平臺(tái)產(chǎn)生了速度變慢的現(xiàn)象，速度變慢后，先考慮液壓油流量的因素，影響液壓油流量的因素有：液壓管路，液壓閥，液壓油泵，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等。
第三點(diǎn)：。
溢流閥一般置于泵站內(nèi)部，一側(cè)有調(diào)整閥，它的的作用是防止液壓系統(tǒng)壓力過(guò)高而為保護(hù)液壓系統(tǒng)設(shè)置，單純?cè)O(shè)置溢流閥是危險(xiǎn)的，油缸或油管內(nèi)壓力過(guò)大，很可能會(huì)出現(xiàn)爆破的嚴(yán)重故障，升降平臺(tái)客戶就因?yàn)樽孕姓{(diào)整了溢流閥升降平臺(tái)使故障停止。
高空作業(yè)平臺(tái)速度變慢的解決方法。
第一點(diǎn)：。
只有當(dāng)液壓升降平臺(tái)帶負(fù)荷不能啟動(dòng)時(shí)，才應(yīng)該檢查液壓系統(tǒng)壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調(diào)整溢流閥設(shè)定值。
第二點(diǎn)：。
液壓油變質(zhì)或有雜質(zhì)，液壓油長(zhǎng)時(shí)間使用后，液壓油內(nèi)可能有雜質(zhì)或已變質(zhì)，取樣進(jìn)行檢查，看是否含固體顆粒物，變色，變臭，必要時(shí)要更換液壓油。
第三點(diǎn)：。
液壓管路可能有堵塞，液壓管路也是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，檢查液壓管路是否暢通，聞韶升降機(jī)提醒大家，重點(diǎn)檢查各液壓閥包括單向截止閥，電磁換向閥，比例調(diào)節(jié)閥，溢流閥等是否有堵塞，卡住現(xiàn)象，如果存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)清洗或更換液壓閥。
第四點(diǎn)：。
液壓泵也升降機(jī)是影響液壓油流量的重要因素，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的液壓泵，也容易出現(xiàn)問(wèn)題，液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)，應(yīng)檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與廠家聯(lián)系，以免過(guò)保修期。
第五點(diǎn)：。
液壓系統(tǒng)可能存在泄漏，檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查液壓管及接頭，油缸，液壓閥的連接處，如果出現(xiàn)液壓油泄漏現(xiàn)象，更換復(fù)合墊或纏繞生料帶。
一，升降平臺(tái)操作人員必備常識(shí)。
（1）普通升降平臺(tái)不允許裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)品，如有需要，須定制防爆裝置升降平臺(tái)。
（2）在等候裝載貨物時(shí)，人員不得站在吊籠門與層門之間，應(yīng)站在層門外等候。
（3）嚴(yán)禁任何人搭乘升降機(jī)。
（4）班制運(yùn)行時(shí)，安全管理或操升降貨梯作人員在上下班前后應(yīng)辦理交接班手續(xù)。
（5）.工作期間要集中精力，不準(zhǔn)邊操作邊做其他無(wú)關(guān)的事情，不得隨便離開(kāi)工作崗位。
（6）愛(ài)護(hù)設(shè)備，保持設(shè)備和設(shè)備周圍區(qū)域清潔，整齊，轎廂頂部不得放置雜物。
（7）禁止一切對(duì)升降平臺(tái)安全開(kāi)關(guān)的短接或拆除行為，嚴(yán)禁在層門或轎廂門開(kāi)啟狀態(tài)下運(yùn)行設(shè)備。
二，升降平臺(tái)安全操作常識(shí)。
（1）升降平臺(tái)安全管理，操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考核，操作人員應(yīng)熟悉升降平臺(tái)的基本構(gòu)造，性能參數(shù)，掌握操作方法和安全裝置的使用。
（2）每天投入使用前，應(yīng)由安全管理或操作人員開(kāi)啟操作箱鑰匙，并進(jìn)行空載試運(yùn)行，認(rèn)真檢查各主要部位及安全裝置設(shè)施是否完好，高空作業(yè)平臺(tái)在確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行無(wú)異常情況后，方可正式運(yùn)行。
（3）轎廂內(nèi)的貨物應(yīng)放置穩(wěn)妥，防止運(yùn)行時(shí)發(fā)生偏移，運(yùn)送重型貨物時(shí)，應(yīng)將貨物放置在轎廂的中間位置，防止轎廂傾斜。
（4）應(yīng)確認(rèn)轎廂門可靠關(guān)閉后方可啟動(dòng)升降平臺(tái)，不得以轎廂門的啟閉作為升降平臺(tái)運(yùn)行和停止的開(kāi)關(guān)。
（5）貨物裝卸應(yīng)輕舉輕放，盡可能減少對(duì)轎廂的沖擊，有車輛進(jìn)入轎廂時(shí)，應(yīng)采取有效措施防止車輛撞擊轎廂壁和門。
（6）裝卸貨物時(shí)，必須先按下相應(yīng)層站的停止開(kāi)關(guān)，并確認(rèn)停層保護(hù)裝置是否處于保護(hù)位置后，方可裝卸貨物，并盡可能減少進(jìn)入轎廂內(nèi)的時(shí)間。
（7）應(yīng)嚴(yán)格控制裝載貨物的重量，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，不得通過(guò)開(kāi)啟轎廂門搬運(yùn)長(zhǎng)件貨物 。
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