液壓升降平臺(tái)的安裝。
1．施工升降機(jī)應(yīng)為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，并必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
2．地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力應(yīng)大于150kPa，地基上表面子整度允許偏差為10mm，并應(yīng)有排水設(shè)施。
3．應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性，升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4．導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向升降平臺(tái)進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)，其垂直度允許偏差為其高度的5／10000。
5．導(dǎo)軌架頂端自由高度，導(dǎo)軌架與附壁距離，導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)間距離和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過(guò)出廠規(guī)定。
6．升降機(jī)的專用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，升降舞臺(tái)饋電容量應(yīng)滿足升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路，過(guò)載，相序，斷相及零位保護(hù)等裝置，升降機(jī)所有電氣裝置均應(yīng)按照動(dòng)力與電氣裝置安全要求操作。
7．升降機(jī)梯籠周圍2．5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢升降機(jī)固，出人口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門(mén)，全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。
8．升降機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時(shí)，應(yīng)在全行程范圍井壁四周搭設(shè)封閉屏障，裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機(jī)，應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號(hào)標(biāo)志燈。
液壓升降機(jī)的-磨合期。
1，磨損速度快。
由于升降機(jī)零部件加工，裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均，機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，升降貨梯又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損，因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快，這時(shí)，如果升降機(jī)超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
2，潤(rùn)滑不良。
由于升降機(jī)新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損，從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生高空作業(yè)平臺(tái)。
3．發(fā)生松動(dòng)。
新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊，振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱，變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4，發(fā)生滲漏現(xiàn)象。
由于機(jī)件的松動(dòng)，振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造，加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)，沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
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