升降機(jī)的控制系統(tǒng)。
支撐閥控制液壓系統(tǒng)：首先啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，齒輪泵打油，油缸伸出，液壓升降機(jī)起升，待升到工作所需高度時(shí)，按電機(jī)停止按鈕，液壓升降機(jī)停止升降，即可作業(yè)，下降時(shí)，按電磁鐵接通按鈕，此時(shí)油缸回油接通，液壓升降機(jī)靠自重下降，帶降到原始位置后，關(guān)閉電磁鐵（斷電），非專(zhuān)業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防升降平臺(tái)觸電或誤接。
電磁換向閥液壓控制系統(tǒng)：。
首先按動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，油泵打油（注意，不要反轉(zhuǎn)）次時(shí)油泵處于卸荷狀態(tài)，按起動(dòng)開(kāi)關(guān)，電磁換向閥1DT工作，液壓升降機(jī)起升，到達(dá)所需工作高度時(shí)，關(guān)閉起升開(kāi)關(guān)，即可作業(yè)，按下降開(kāi)關(guān)，電磁換向閥2DT工作，液壓升降機(jī)依靠自重下降到原始位置。
在蝸輪絲桿升降機(jī)工作平臺(tái)下面檢修時(shí)升降機(jī)，必須吊住，支撐升降機(jī)工作平臺(tái)，以防升降機(jī)突然下降，造成人員傷亡，不得任意調(diào)整溢流閥，液壓升降機(jī)系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作的，任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)人，機(jī)，物都會(huì)有不必要的損傷，液壓系統(tǒng)任何部位之間，必須首先卸壓，以免壓力油噴出，升降機(jī)工作臺(tái)突然下滑。
升降機(jī)平臺(tái)在經(jīng)過(guò)了升降貨梯長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)傾斜的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)傾斜狀況也就是意味著存在這安全隱患，因此，需要我們找到出現(xiàn)這種情況的原因，接下來(lái)，廠家總結(jié)了升降機(jī)平臺(tái)臺(tái)面傾斜原因有哪些，在使用升降機(jī)的時(shí)候沒(méi)有按照使用的規(guī)范進(jìn)行操作，造成設(shè)備不平衡，長(zhǎng)時(shí)間的不平穩(wěn)容易讓設(shè)備磨損加大，從而引起設(shè)備的傾斜。
由于很多小的生產(chǎn)廠家缺乏高精度的鑄鐵平臺(tái)，單憑人工焊接控制底架的加工水平，單靠人眼很難控制精度，而且質(zhì)量不夠穩(wěn)定，升降機(jī)應(yīng)該采用高精度鑄鐵平臺(tái)，平臺(tái)底架制作全部在高精度鑄鐵平臺(tái)完成，這樣才能夠有效的保證了底架的水平問(wèn)題，很多廠家為了節(jié)約資金，不購(gòu)買(mǎi)孔距定位裝置，靠工人的經(jīng)驗(yàn)控制孔距，造成了孔距不一致，升降機(jī)平臺(tái)在升降機(jī)過(guò)程中傾斜嚴(yán)重，高空作業(yè)平臺(tái)。
