升降機限速器，是升降機安全保護系統(tǒng)中的安全控制部件之一，當升降機在運行中無論何種原因使轎廂發(fā)生超速，甚至發(fā)生墜落的危險，而所有其他安全保護裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗發(fā)生聯(lián)動動作，使升降機停住。
限速器通常安裝在升降機機房或井道頂部，限速繩的張緊輪安裝在井道底坑，升降平臺限速繩繞經(jīng)限速器輪和張緊輪形成一個全封閉環(huán)路，兩端通過繩頭連接架安裝在轎廂梁上。
限速器的作用，當升降機超速達到限速器電氣動作的速度值時，限速器安全開關動作，斷開控制回路，升降機主機停止運轉，同時抱閘釋放，升降機制停，如升降機沒有被有效制動繼續(xù)超速達到限速器機械動作的速度值時，限速器機械部件動作，使限速器旋轉部件停轉或使升降機限速器夾繩機構動作，限速器鋼絲繩借助與繩輪的摩擦力或夾繩機構的制動力被夾緊，從而與升降機轎廂產(chǎn)生相對運動。
安全鉗是限速器動作后最終的機械制動裝置，它包括提拉機構和制動機構兩部分，提拉機構的作用是將限速器的機械動作傳遞到制動機構并使制動機構動作，制動機構動作后其制動楔塊會將轎廂夾持在導軌上，避免升升降貨梯降機進一步墜落，限速器與安全鉗的關系彼此不能分離，限速器動作的目的就是觸發(fā)安全鉗，安全鉗也只能通過限速器才能起作用，只有兩者互相匹配才能發(fā)揮保證升降機安全運行的作用。
升降機密封圈連結處泄漏的原因有很多。
升降機使用的密封圈輾壓不嚴，密封圈與本體焊接，堆焊質量差，密封圈連接螺紋，螺釘，壓圈松動，密高空作業(yè)平臺封圈連接而被腐蝕。
升降機密封圈連結處泄漏的維護方法：。
1，密封輾壓處泄漏應注膠粘劑再輾壓固定。
2，密封圈應按施焊規(guī)范重新不解之補焊，堆焊處無法補焊時應清除原堆焊和加工。
3，卸下螺釘，壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，重新裝配，對腐蝕損壞較大的部件，可用焊接，粘接等方法修復。
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