1，調(diào)節(jié)小型升降機(jī)速度時(shí)首先要調(diào)整好升降機(jī)頂升部件的位置，這樣才能不致使傳動(dòng)部件發(fā)生過(guò)緊或卡住的現(xiàn)象。
2，如果升降機(jī)內(nèi)混有空氣，速度就會(huì)不穩(wěn)定，因此在調(diào)試過(guò)程中就需要打開(kāi)小型升降機(jī)的排氣閥，排除滯留在千斤頂內(nèi)的空氣。
3，調(diào)整升降機(jī)速度前，還需要以當(dāng)前的速度空載一次，以排除升降機(jī)腔內(nèi)的空氣，在調(diào)試過(guò)程中還要同時(shí)調(diào)整緩沖裝置，直至滿足小型升降機(jī)平穩(wěn)性頂升要求。
4，若是升降機(jī)的緩沖裝置為不可調(diào)整，則須將升降平臺(tái)小型升降機(jī)拆下，在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試處理合格后再裝機(jī)調(diào)試。
5，只有這樣才能確保小型升降機(jī)的安全使用。
不少升降貨梯都安裝在室外可以方便裝卸貨物，室外升降貨梯在雨雪天使用會(huì)對(duì)設(shè)備的性能產(chǎn)生影響，嚴(yán)重著會(huì)使設(shè)備無(wú)法正常工作，如何保護(hù)室外升降貨梯不受影響呢。
首先雨雪天會(huì)對(duì)升降貨梯的電路系統(tǒng)造成危害，尤其是對(duì)電路系統(tǒng)沒(méi)有檢測(cè)習(xí)慣的設(shè)備，會(huì)使設(shè)備連電導(dǎo)致電路燒壞：泵站油缸裸露在外面時(shí)，雨雪會(huì)通過(guò)縫隙進(jìn)入油缸或一些設(shè)備元升降機(jī)件內(nèi)，使設(shè)備元件生銹影響使用，而進(jìn)入水的液壓油會(huì)由于純度降低，影響設(shè)備使用。
解決這些問(wèn)題就是，日常使用時(shí)長(zhǎng)檢測(cè)設(shè)備電路系統(tǒng)，防止漏電或電路破損現(xiàn)象，在雨雪天氣盡量少開(kāi)啟升降貨梯，設(shè)備的油缸泵站要做好防水措施，及時(shí)更換被污染的液壓油，做好這幾項(xiàng)升降貨梯就可以放心使用了。
如果地坑建造不合理，升降貨梯固定無(wú)法平衡，造成貨物安防和升降過(guò)程中中心偏斜，設(shè)備受力不均，會(huì)對(duì)設(shè)備某側(cè)或部分連接部件，支桿等有所損壞，升降貨梯升降貨梯的使用壽命也就減少了，最主要的是埋下安全隱患。
如果地坑設(shè)計(jì)建造合理，水平上有少許偏斜，那么可以在設(shè)備安裝前讓安裝人員進(jìn)行找平處理，問(wèn)題較多者，安裝人員應(yīng)要求重新挖地坑，其次在固定后安裝人員需認(rèn)真確定設(shè)備是否安全水平，可在地面多層高度進(jìn)行多次檢測(cè)找平，保證使用的安全性。
固定升降貨梯的地坑一般是在廠房，等物流較大的門口處，方便叉車往返于貨物堆放處和貨車車廂以提高運(yùn)輸工作效率，該系列產(chǎn)品自身高度比較矮高空作業(yè)平臺(tái)，升降高度低，對(duì)于地坑的深度要求較低，主要是地坑內(nèi)平坦，以方便固定。
而對(duì)于導(dǎo)軌式升降貨梯的地坑要求就比較高了，該產(chǎn)品屬于高空作業(yè)設(shè)備，升降高度高，承載重量大，所以地坑的建設(shè)好壞對(duì)于升降貨梯的安全性是有很大的關(guān)系的，一般地坑是由客戶一方事先建造好的，地坑的深度和升降貨梯的高度相符，長(zhǎng)寬較于設(shè)備尺寸要多出10cm左右，用混泥土固定四個(gè)預(yù)埋鐵件，預(yù)埋預(yù)留鐵件的目的是要將鐵件和設(shè)備焊接在一起，增加升降貨梯本身的牢固性。
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