檢查移動(dòng)升降平臺(tái)應(yīng)是設(shè)備定期檢查中的一部分，而且應(yīng)該被列為主要的檢查項(xiàng)目之一，如果平臺(tái)任何部件出現(xiàn)故障或問題，那么必將導(dǎo)致設(shè)備停工，而計(jì)劃外的任何設(shè)備停工都會(huì)帶來損失，因?yàn)闉楸苊獯祟愐馔獍l(fā)生定期檢查升降車狀況是非常重要的。
在正式進(jìn)行輪胎檢查前需要確認(rèn)升降車是否處于未裝載狀態(tài)以及停下的安全狀態(tài)，升降平臺(tái)無論進(jìn)行何種類型的檢查只要需在平臺(tái)周圍工作那么最好確保其處于空載狀態(tài)，如果一定要在負(fù)載的設(shè)備周圍工作，尤其是當(dāng)平臺(tái)停止或者重新啟動(dòng)時(shí)必須站在遠(yuǎn)一點(diǎn)的安全區(qū)域內(nèi)。
第一檢查輪胎胎側(cè)并記下輪胎序號(hào)，檢查氣壓，第二觀察臺(tái)面外觀磨損是否均勻，并查找可能深達(dá)胎冠鋼絲層的任何損壞，第三檢查胎面花紋深度，量取胎面中心及內(nèi)外數(shù)值檢查輪胎內(nèi)側(cè)。
對(duì)于損壞的輪胎輕微損壞可升降機(jī)以繼續(xù)使用，對(duì)輪輞的檢查需要檢查其是否存在裂紋或嚴(yán)重?fù)p壞，以及輪輞螺母是否正確擰緊，液壓升降機(jī)停止較長時(shí)間后，輪胎溫度較低時(shí)進(jìn)行檢查，輪胎尺寸越大停車所需的時(shí)間越長，如果測得的氣壓和標(biāo)準(zhǔn)壓力相差超過10%，必須盡快予以糾正，檢查之前需要清楚氣門嘴的污垢，清潔氣門嘴末端，以防堵塞。
在安裝液壓元件時(shí)，元件都必須進(jìn)行壓力和密封試升降貨梯驗(yàn)，液壓油泵及其傳動(dòng)必須有較高的同心度，即使是撓性聯(lián)軸節(jié)也要盡量同心，必須保證同心度在0.1mm以下，傾斜角不大于1°，各種控制閥應(yīng)注意進(jìn)油口與回油口的具體方位不得反接，液壓元件屬于高精密元件配合間隙較小，升降貨梯液壓系統(tǒng)在安裝過程中，一旦混入金屬碎屑或雜志將嚴(yán)重引起元件的磨損或卡死等不良現(xiàn)象，甚至?xí)斐芍卮笫鹿?，因此清洗工作高空作業(yè)平臺(tái)十分必要，第一次清洗時(shí)用液壓油進(jìn)行并使油泵作間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，用錘子輕輕敲擊油管數(shù)次，清洗時(shí)間隨系統(tǒng)的污染而定一般為24-48h，第二次清洗是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行清洗并使系統(tǒng)作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使整個(gè)系統(tǒng)充滿油液時(shí)間大約1-3h。
經(jīng)過前面的安裝和清洗后，液壓升降機(jī)必須進(jìn)行試壓，以檢查系統(tǒng)是否漏油，耐壓，工作系統(tǒng)試驗(yàn)壓力約為工作壓力的1.5-2倍。
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